Bonjour,
Savez-vous ce que représente cette photo?
A lundi pour la réponse.
Bon week-end!
Bonjour,
L'été n'est pas encore arrivé mais on pourrait le croire avec les températures élevées que l'on observe en France en ce moment.
Et quand le soleil est là, on a envie de couleurs pour ne plus penser à la grisaille de l'hiver.
Je vous propose aujourd'hui trois dips très colorés (je n'ai pas triché en prenant la photo et il n'y a pas de colorant artificiel !) dont je vous ai déjà parlé mais vous les avez peut-être oubliés : un dip à la betterave d'un rose fuchsia éclatant, un dip aux poivrons rouges orange vif et un dip au potiron jaune orangé. Si vous les servez à l'apéritif, le soleil sera à votre table même s'il se cache derrière des nuages...
Dip à la betterave
Pour un grand bol :
250 g de betterave
1 petite boîte de pois chiches
2 gousses d'ail
1 cuillerée à café de cumin en poudre
2 cuillerées à soupe de tahineh (purée de sésame que l'on trouve dans les épiceries orientales)
1 cuillerée à soupe de jus de citron
1 cuillerée à soupe d'huile d'olive
1 yaourt
Sel, poivre
Rincer les pois chiches et les mixer avec la betterave pelée et coupée en morceaux, le tahineh, les gousses d'ail, le yaourt, le cumin, le jus de citron, l'huile d'olive, une pincée de sel et quelques tours de moulin de poivre. Verser dans un bol. Conserver au réfrigérateur.
Dip de potiron
Pour un bol :
500 g de potiron
2 gousses d'ail
2 cuillerées à soupe de sauce de sésame ou tahina
2 cuillerées à soupe de jus de citron
1/2 cuillerée à café de cumin en poudre
Sel
Peler le potiron. Retirer les pépins et tous les filaments. Couper le potiron en gros cubes. Le mettre dans une casserole avec un petit peu d'eau, saler, couvrir et faire cuire à petit feu pendant environ une demi-heure.
Bien faire égoutter le potiron dans une passoire fine ou un chinois.
Écraser le potiron à la fourchette puis ajouter le tahina, le cumin, les gousses d'ail écrasées et le jus de citron. Saler puis réduire en purée (avec un mixeur plongeant par exemple). Conserver au réfrigérateur.
Dip aux poivrons rouges
Pour un bol :
1 kg de poivrons rouges
1 petit suisse
Quelques feuilles de basilic
Sel, piment d'Espelette
Faire griller les poivrons lavés sous le gril du four en les retournant de temps en temps jusqu'à ce que leur peau se détache. Les enfermer au sortir du four dans un sachet en plastique et attendre qu'ils refroidissent.
Peler et épépiner les poivrons rouges et les mixer avec les feuilles de basilic ciselées et le petit suisse. Saler et saupoudrer d'une pincée de piment d'Espelette.
Réserver au réfrigérateur.
Servir ces dips avec des tranches de pain, du pain pita ou des gressins.
Bon apéritif !
Bonjour,
Je vous ai dit l'autre jour que je vous reparlerai des anciennes voitures américaines que l'on voit à Cuba.
On trouve surtout des voitures construites entre 1949 et 1959 mais j'ai vu aussi des modèles plus anciens.
Ford
Chevrolet Suburban 1937
On voit des Buick...
Buick
Des Cadillac...
Cadillac
Des Chrysler...
Chrysler
Des Dodge...
Dodge décapotable
Dodge Kingsway 1957
A La Havane comme dans le reste de l'île...
Dodge Meadowbrook à Vinales
Mais aussi des Ford...
Ford Fairlane
Des Mercury...
Mercury Eight convertible 1948
Ou encore des Oldsmobile...
Oldsmobile
Des Pontiac...
Pontiac Star Chief
Des Studebaker...
Studebaker
Et bien sûr des Chevrolet... de toutes les couleurs...
Chevrolet
Quand je vous disais qu'il y en avait de toutes les couleurs... Et pour tous les goûts. Des berlines, des coupés, des cabriolets... Et des breaks.
Il vous en faut une plus grande? J'ai ce qu'il vous faut. Une petite Cadillac, ça vous va?
Bien sûr, je ne vous ai montré que les plus belles des voitures que j'ai vues. Toutes celles qui roulent ne sont pas dans le même état.
D'autres sont sous bâche...
Et certaines tombent en panne...
Il n'est pas toujours facile de reconnaître les modèles, surtout pour moi qui n'y connais rien, car les emblèmes de marque ont souvent disparu et que les carrosseries ont parfois été rectifiées.
Je savais seulement que les voitures les plus anciennes étaient les plus rondes et que les plus récentes étaient plus anguleuses, avec des ailes. Les emblèmes, quand ils sont présents, permettent de reconnaître les marques.
J'ai joué au détective et me suis bien amusée. Et j'ai eu le plaisir de reconnaître certaines des voitures que j'avais photographiées à Cuba.
J'espère que cet article vous amusera et que les Cubains sauvegarderont encore longtemps ce patrimoine.
A bientôt!
Bonjour,
Bravo à tous ceux qui ont répondu à la devinette de samedi dernier! Vous avez tous trouvé la bonne réponse. La photo représentait effectivement l'ornement de capot d'une voiture ancienne, plus précisément d'une voiture américaine comme l'a supposé Mike, de la marque Chevrolet, comme l'a indiqué Laurence.
Chevrolet Deluxe Series 1950
L'ornement de capot de cette voiture, la Chevrolet Deluxe Series de 1950, représente un aigle.
Ornement de capot de la Chevrolet Deluxe Series 1950
Je vous montre d'autres photos de cette voiture particulièrement bien conservée et/ou restaurée.
Les ornements de capot (hood ornaments en anglais), appelés aussi "mascottes", étaient à l'origine fixés sur les bouchons de radiateur. Comme les emblèmes, ils symbolisent les marques des voitures. Depuis la disparition des radiateurs apparents, ils sont placés sur le capot, au-dessus de l'emplacement supposé du radiateur.
Ils ont aujourd'hui pratiquement disparu depuis une directive européenne portant sur la sécurité des piétons et interdisant les ornements extérieurs faisant saillie de plus de 10 mm par rapport à leur support.
Mais à Cuba, où j'ai photographié cette voiture, ils restent autorisés et j'ai pu en voir de très nombreux.
Cuba est un musée des vieilles voitures. Mais un musée en plein air et vivant.
Ici, la plupart des voitures anciennes roulent. Pendant 50 ans, les Cubains n'ont pas eu le droit d'acheter de voitures à titre privé. En septembre 2011, la vente entre particuliers a été ouverte et depuis décembre 2013 l'importation de véhicules est autorisée pour les Cubains, les résidents étrangers et les organisations étrangères et diplomatiques.
On voit donc à Cuba des américaines des années 50, des voitures importés d'URSS et des pays de l'Est dans les années 70 et 80 et des véhicules modernes, souvent asiatiques.
Parque Central à La Havane
Près du port de La Havane
Dans Centro Habana
Dans Habana Vieja
A Trinidad
Je ne sais pas s'il y a plus de vieilles voitures américaines que de voitures récentes mais ce qui est sûr c'est qu'on les remarque plus.
J'ai vu quelques voitures de l'ère soviétique mais peu : des Lada bien sûr, mais aussi des Tatra ou des Škoda.
Škoda et Lada
On estime qu'il y a environ 60 000 voitures américaines anciennes à Cuba. Si les plus belles font le bonheur des touristes, la grande majorité servent de taxis collectifs. Les Cubains ont réussi à les préserver et à les maintenir en état de marche et elles ont acquis le titre officiel de monument national cubain.
Ce musée à ciel ouvert n'est pas présent que à La Havane mais dans toute l'île comme vous avez pu le voir sur les photos ci-dessus.
Je vous en reparlerai...
A bientôt!
Bonjour,
Savez-vous ce que représente cette photo?
A lundi pour la réponse.
Bon week-end!
Azulejos d'une maison du Vedado - La Havane
Bonjour,
Ceux qui suivent ce blog depuis longtemps connaissent mon goût pour les carreaux de céramique anciens et particulièrement pour les carreaux dits "hispano-mauresques".
A Cuba, j'ai été gâtée. On voit des azulejos anciens partout, d'origine espagnole le plus souvent. On voit, comme à Séville, beaucoup d'azulejos de arista, des carreaux en relief, qui ornent le bas des murs des maisons, comme de hautes plinthes (ce qu'on appelle zócalo en espagnol).
Entrée d'immeuble - Habana Vieja
La technique de l'arista, appelée aussi technique du cloisonné, est une technique de décor hispano-mauresque qui consiste à appliquer sur la terre crue un moule en bois (ou en métal) où sont reproduits en creux les contours du décor. Sous la pression, des arêtes saillantes (arista en espagnol) se forment sur la terre qui vont servir à isoler les différents émaux colorés dans des cuvettes (cuenca en espagnol) évitant qu'ils ne se mélangent entre eux.
Azulejos d'un salon de l'hôtel Inglaterra à La Havane
Je vous en montre d'autres exemples.
Azulejos de arista - Habana Vieja
Azulejos de arista à l'hôtel Inglaterra - La Havane
Azulejos de arista dans un immeuble de Habana Vieja
Escalier d'immeuble dans Habana Vieja
On peut aussi voir ce type de carreaux sur des façades d'immeuble.
Ce sont aussi ces carreaux qui décorent les murs des nombreux hôtels luxueux construits auxXIXe siècle et au début du XXe à la Havane, comme l'hôtel Nacional dont je vous ai déjà parlé.
Conciergerie de l'hôtel Nacional
Ou l'hôtel Inglaterra.
Bar de l'hôtel Inglaterra
Salle à manger de l'hôtel Inglaterra
L'hôtel Sevilla et bien d'autres encore. Je n'ai pas tout vu...
Patio de l'hôtel Sevilla
On trouve à Cuba d'autres azulejos anciens un peu partout, souvent dans des immeubles bien délabrés de la Habana Vieja mais aussi dans quelques belles maisons coloniales.
Azulejos de l'entrée de la Casa de la Familia Pedroso
Azulejos du patio de la Casa de la Obra Pia
Dans les plus beaux palais, les azulejos sont peu présents, mais on en voit parfois dans les entrées ou dans les cuisines.
Entrée du Museo de Artes decorativas de Santa Clara
Cuisines de palais à Trinidad
Les plaques de rue sont souvent des azulejos.
Au milieu du XIXe siècle, les carreaux de ciment ou carreaux hydrauliques, plus faciles à fabriquer que les carreaux de céramique car ne nécessitant pas plusieurs cuissons, font leur apparition en Europe. A Cuba, on les importe d'Espagne jusqu'à la fin du siècle. Puis en 1866, Cuba devient le deuxième pays d'Amérique de production de ces carreaux. La demande est grande et les usines se développent rapidement.
Si les palais conservent leurs sols en marbre de Carrare ou en marbre cubain, les maisons plus modestes et les commerces se parent de sols plus colorés avec les carreaux de ciment.
Je vous montre ceux que j'ai pu photographier.
Entrée, salon et salle à manger d'une maison à Remedios
Salon d'une maison à Trinidad
Eglise désaffectée à Remedios
Coiffeur pour hommes à la Havane
Salon de coiffure dans Habana Vieja
Epicerie de Habana Vieja
Terrasse de café à Pinar del Rio
Je sais qu'un livre a été publié en 2008 sur les carreaux de ciment de La Havane (Havana - Tile designs de Mario Arturo Hernandez Navarro) mais je ne l'ai pas lu. Si vous voulez en savoir davantage...
A bientôt!
Bonjour,
J'espère que vous avez passé un bon week-end de Pâques, avec le soleil. Je suppose que vous deviez être tous très occupés car ma devinette n'a pas eu beaucoup de succès cette semaine. Je dois dire qu'elle était difficile, j'en conviens. Mais je comptais sur votre imagination pour trouver une réponse. Bravo et merci à François et Laurence qui se sont jetés à l'eau. Même si leur réponse n'a absolument rien à voir avec ce que représentait la photo de cette devinette.
Il s'agissait en fait de feuilles d'un arbre de l'ordre des Cycadales en train de se déployer.
L'ordre des Cycadales comprend des plantes comme les Cycas et les Zamia. Je ne peux vous dire de quelle plante il s'agit, il en existe de très nombreuses espèces. Je peux seulement vous dire que j'ai pris cette photo à Viñales, à l'ouest de Cuba, dans le jardin de l'hôtel Los Jazmines. Cet arbre avait une hauteur de plus de 4 m et m'a étonnée. Je l'ai donc photographié de tous les côtés.
En faisant des recherches, j'ai appris qu'il y avait à Cuba, et uniquement dans la région de Pinar del Rio et de Viñales, un arbre de la famille des Zamiaceae, le Microcycas calocama ou palma corcho, qui est comme tous les Cycas et les Zamia, une espèce en voie de disparition. Il n'en existerait plus qu'un milier au monde.
Les Cycadales sont des arbres qui présentent une ressemblance avec les palmiers ou les fougères mais qui n'en sont pas. Ils sont apparus il y a 280 millions d'années et ont connu leur plus grand développement au jurassique. Les espèces actuelles ont conservé leurs caractères primitifs. Ce sont des plantes dioïques, c'est à dire que les individus sont soit mâles, soit femelles. Les organes reproducteurs apparaissent au cœur de la couronne de feuilles, sous la forme d'un cône appelé strobile.
Je vous montre les photos que j'ai prises de cet arbre en mars. Quelqu'un pourra peut-être me dire ce que c'est exactement.
Ce que je sais, c'est que ce n'est pas un Cycas revoluta. J'en avais un dans mon jardin quand j'habitais à Bamako et les feuilles étaient différentes. Je vous laisse en juger.
A bientôt!
Bonjour,
Devinerez-vous ce que représente cette photo?
Je vous donne rendez-vous mardi pour la réponse.
Bon week-end et bonnes Pâques!
Bonjour,
Aujourd'hui, je voudrais vous parler de mes premières impressions de La Havane.
En y arrivant, je ne savais pas du tout ce que j'allais y découvrir. J'ai trouvé une très grande ville, débordante de vie, au patrimoine architectural extraordinaire.
On m'avait dit que c'était une ville figée dans le passé. Je n'ai pas ressenti cela même si les voitures américaines des années 50 y sont omniprésentes. Bien sûr, il n'y a pas d'affiches publicitaires comme dans toutes nos villes. Non, elles sont remplacées ici par des photos des héros de la révolution et des slogans révolutionnaires.
La Havane, capitale de Cuba, est une ville de 2,5 millions d'habitants (c'est la ville la plus importante des Caraïbes). L'habitat populaire y côtoie les palais et les immeubles en ruines de somptueuses demeures.
L'atmosphère est très différente selon les quartiers.
La Habana Vieja est le cœur historique de la ville. C'est là qu'est concentré l'essentiel du patrimoine colonial de la ville.
Plaza de Armas - Habana Vieja
C'est le quartier le plus ancien qui a été délaissé par la bourgeoisie au XIXe siècle et qui s'est grandement délabré jusqu'à ce que l'UNESCO le déclare site du patrimoine mondial en 1982. Depuis, les plus beaux édifices ont été magnifiquement restaurés ou sont en cours de l'être. Mais il reste encore beaucoup à faire, des dizaines d'édifices, divisés en appartements (les solares) sont encore très délabrés ou en ruine.
Un édifice en cours de restauration
Ruelle donnant sur la place de la Cathédrale
Place dans Habana Vieja
Travaux dans une rue
C'est un quartier très vivant où les petits commerces, ambulants ou non, côtoient des enseignes de luxe.
C'est dans ce quartier que se situe la rue Obispo, la rue la plus commerçante de la ville.
C'est aussi le quartier des bars et des restaurants dont certains très courus par les touristes, comme la Bodeguita del Medio ou le Floridita.
C'est "le" quartier des touristes mais aussi un quartier populaire.
C'est aussi là que se situe le port de La Havane où d'anciens entrepôts de bois et de tabac ont été reconvertis en foire de l'artisanat et en brasserie.
Le port
La foire de l'artisanat
La brasserie autrichienne
La brasserie autrichienne - extérieur
Centro Habana est séparé de Habana Vieja par le Prado ou Paseo de Marti.
C'est un quartier créé au XIXe siècle, le plus vétuste de La Havane mais aussi celui où l'on trouve les palais et les édifices les plus imposants comme le Capitole (réplique de celui de Washington, aujourd'hui en rénovation), le Gran Teatro (aussi en rénovation) ou l'hôtel Inglaterra.
C'est l'un des quartiers les plus vivants et les plus populaires de La Havane. Ses immeubles, pour la plupart en très mauvais état, n'ont pas encore, ou presque, été touchés par la restauration.
C'est aussi le quartier où se situe le Barrio Chino (qui n'est plus ce qu'il était entre 1930 et 1960) et, plus au sud-ouest, l'immense place de la Révolution où l'on peut voir les portraits géants du Che et de Camilo Cienfuegos.
Plaza de la Revolución
Le Malecón est un boulevard qui longe le front de mer sur 8 km depuis Habana Vieja jusqu'à Miramar. C'est le lieu de promenade favori des Cubains qui y pêchent, se baignent ou s'y retrouvent entre amis, en amoureux ou en famille.
Le Malecón
Après Centro Habana, on arrive, en le suivant, au Vedado, quartier tranquille où les avenues et les rues se coupent à angles droits.
Vue sur le Vedado
C'est un quartier aéré, aux larges avenues, où les riches Havanais se sont fait construire des maisons aux styles éclectiques, entourées de jardins, dès la fin du XIXe siècle.
C'est là aussi que furent construits les plus grands hôtels, dans la première moitié du XXe siècle. La Rampa (ou calle 23), qui commence au Malecón et qui remonte jusqu'au cœur du Vedado, est bordée de cafés, de restaurants, d'administrations, de sièges sociaux et de palaces. C'est un lieu très fréquenté par les Havanais à toute heure du jour. On y trouve les deux plus grands hôtels de la ville, le Nacional, juché sur un promontoire face à la mer, construit en 1930 et le Habana Libre, l'ancien Hilton, inauguré en 1957.
Hôtel Nacional
Hôtel Habana Libre
L'avenue de los Presidentes (ou calle G), où se réunissent les jeunes le samedi et le Paseo sont deux autres grosses artères de ce quartier très étendu où l'on trouve l'université de la Havane mais aussi le musée des Arts Décoratifs, un musée Napoléon et le plus grand cimetière de la ville.
A l'ouest du Río Almendares se trouve le quartier Miramar. De splendides villas de tous les styles y bordent de larges avenues perpendiculaires comme la Quinta Avenida. C'est le quartier des ambassades et des institutions internationales.
Maisons de Miramar
La Quinta Avenida
Plus à l'ouest encore, se trouve la Marina Hemingway où accostent des bateaux venus du monde entier.
Je vous ai donné un petit aperçu de la Havane, de ce que j'en ai vu en tout cas. Il faut bien sûr y vivre pour connaître véritablement cette ville étonnante, contrastée et dont certains lieux sont actuellement en pleine métamorphose.
J'ai survolé les quartiers mais je reviendrai sur Habana Vieja qui possède un patrimoine extraordinaire qui mérite une attention particulière.
Je ne vous ai pas parlé des forteresses de la Habana del Este ni du quartier Régla situés de l'autre côté de la baie de La Havane. Je n'ai pas évoqué les quartiers sud de la Havane où je n'ai fait que passer, ni même le magnifique parc de l'Isla Josefina qui est le poumon de la ville.
Parque Isla Josefina
Mais j'espère vous avoir montré quelques-unes des facettes de cette belle et grande ville que ne peuvent pas toujours voir les touristes des circuits organisés.
A bientôt!
Bonjour,
La photo de la devinette représentait effectivement un système de ventilation mais non un véritable ventilateur. Bravo à ceux qui étaient proches de la bonne réponse et particulièrement à Mike.
Il s'agissait d'une partie de porte en acajou en forme de turbine qui servait à la ventilation du salon du Palacio Brunet à Trinidad, ville située au sud-ouest de Cuba. Ce salon possède deux portes de ce type comprenant chacune quatre ouvertures et un mediopunto en bois ajouré. Un magnifique travail d'ébénisterie...
Un coin du salon du Palacio Brunet à Trinidad
Ce salon était ainsi parfaitement aéré tout en n'ayant pas de fenêtre donnant sur la rue ou sur le patio comme la salle à manger ou les pièces sur lesquelles il donne.
Le salon du Palacio Brunet avec ses crachoirs anglais - Vase de Sèvres
Le salon avec son plafond en cèdre et son lustre en cristal de Bohême
Je profite de cette devinette pour vous faire découvrir ce magnifique palais qui accueille depuis 1974 le Musée romantique de Trinidad dont le décor luxueux évoque le goût des aristocrates cubains des XVIIIe et XIXe siècles pour tout ce qui venait d'Europe ou des États-Unis.
Le Palacio Brunet sur la Plaza Mayor à Trinidad
Édifié entre 1780 et 1808, il a conservé son architecture d'origine.
A l'origine, le palais n'avait qu'un seul étage et possédait un patio andalou qui, à l'époque, était considéré comme le plus beau de l'île.
Façade du Palacio Brunet - détail
A la mort du premier propriétaire, Felipe Santiago de Silva, son fils vendit la maison au riche propriétaire José Mariano Borrell y Padron qui y ajouta un étage et y fit de nombreuses transformations. A sa mort, sa fille, Angela Borrell y Lemus se maria avec Nicolas Brunet y Muñoz. Ce dernier était le 7e fils de Juan Luis Brunet y Díaz parti au XVIIIe siècle de Cádiz en Espagne pour Cuba. Ce dernier épousa María de las Mercedes Muñoz y Pablo Vélez de Trinidad.
Nicolas Brunet reçut le titre de Conde de Casa Brunet en 1836. Depuis, la maison porte le nom de Palacio Brunet.
Vue du patio
Le rez-de-chaussée est remarquable par sa hauteur de plafond de presque 7 m.
Le patio reflété dans un miroir au rez-de-chaussée
Les galeries du patio ne sont en arcades que sur deux côtés, les deux autres étant en appentis. La balustrade en bois, qui court tout autour des galeries, donne une unité à l'ensemble.
Les galeries du patio
Je ne vous remontrerai pas le salon que vous avez déjà pu admirer. Vous avez dû remarquer le sol en marbre de Carrare, les vases de Sèvres, les peintures et les moulures néoclassiques et le mobilier en bois précieux importé d'Europe ou copié à Cuba.
Dans la salle à manger, les mediopuntos en bois ajouré et les persiennes qui ferment les arcades donnant sur le patio limitent l'entrée de la lumière et assurent une bonne ventilation de la pièce.
La table est dressée, montrant la vaisselle qu'utilisaient les propriétaires au XIXe siècle : verres Baccarat, porcelaines anglaises, argenterie...
La salle à manger avec sa vitrine aux cristaux de Bohême, Baccarat et Bristol
Toutes les autres pièces du palais témoignent de la richesse des propriétaires de sucreries aux XVIIIe et XIXe siècles. Je vous laisse les parcourir.
On y trouve des meubles remarquables comme ce meuble autrichien du XVIIIe siècle (il en existe deux comme cela au monde) ou ce secrétaire.
La cuisine, qui fait face à la salle à manger, a conservé ses azulejos d'origine.
Les chambres ne sont pas en reste avec leur mobilier colonial de style espagnol en acajou ou autre bois précieux, les opalines françaises ou américaines, les biscuits français...
La chambre de la Comtesse - Mobilier
Toutes les pièces sont ornées de fresques, y compris l'escalier.
Fresque au 1er étage
La salle de bain a une baignoire en marbre de Carrare.
Pour achever la description de ce palais, je vous montre la vue que l'on peut admirer du premier étage.
Vue sur la Plaza Mayor et la mer et vue sur le Convento de San Francisco de Asis et le massif de l'Escambray
Ce palais donne un aperçu de la richesse de ces planteurs de canne à sucre qui possédaient les terres et les raffineries de la Valle de los Ingenios voisine mais aussi... un grand nombre d'esclaves.
J'espère ne pas vous avoir trop ennuyés avec cette description un peu longue.
A bientôt!
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Les images de ce blog (dessins, photos...) ne sont pas libres de droits
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